Hyundai CEO’sundan ABD İçin Çinli Otomobil Uyarısı

Hyundai Motor Üst Yöneticisi (CEO) Jose Munoz, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa’daki büyümesinin benzer koşullar oluşması halinde ABD pazarında da yaşanabileceğini söyledi. Munoz, Washington yönetiminin mevcut gümrük vergileri ve pazara erişim önlemlerini sürdürmesinin önemine işaret etti.

Çinli Araçlarda Fiyat Farkı

Munoz, Çinli otomobillerin İtalya, İspanya ve Fransa gibi bazı Avrupa ülkelerinde rakip modellere kıyasla yüzde 30 ila yüzde 40 daha düşük fiyatlarla satıldığını belirtti. Avrupa Birliği’nin Çin’de üretilen elektrikli araçlara yönelik uyguladığı tarifelere rağmen fiyat farkının devam ettiğini ifade etti.

Avrupa’da Pazar Payı Yükseldi

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği verilerine göre Çin markalarının Avrupa Birliği’nde satılan otomobiller içindeki payı 2026’nın ilk yarısında yüzde 9’un üzerine çıktı. İngiltere’de ise Çin markalarının yeni otomobil kayıtlarındaki payı bu yılın başlarında yüzde 15 olarak kaydedildi.

İngiltere Örneğine Dikkat Çekti

Munoz, İngiltere’de Çinli markaların önemli bir satış payına ulaşmasını pazara giriş koşullarıyla ilişkilendirdi. İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden ayrılmasının ardından Çin yapımı otomobillere AB ile benzer tarifeleri uygulamaması, Munoz’un değerlendirmesinde öne çıkan unsurlardan biri oldu.

ABD’de Yüksek Gümrük Vergisi

Çin üretimi elektrikli araçların ABD pazarına doğrudan girişinde yaklaşık yüzde 100 seviyesindeki tarifeler önemli bir engel oluşturuyor. Munoz, Çinli şirketlerin ABD pazarındaki etkisini sınırlamak için benzer koruyucu koşulların sürdürülmesi gerektiğini savundu.

Trump’tan Çinli Üreticilere Açık Davetiye

Başkan Donald Trump ise geçen hafta Fox News’e yaptığı açıklamada, Çinli otomobil üreticilerinin ABD’de fabrika kurmaları halinde ülkede faaliyet göstermelerine olumlu yaklaşabileceğini söyledi. Bu açıklama, Çinli otomobil üreticilerinin ABD’de üretim yapma ihtimaline ilişkin tartışmayı yeniden gündeme taşıdı.

Ford’dan Benzer Öngörü

Ford CEO’su Jim Farley de temmuz ayında çalışanlara gönderdiği mesajda Çinli otomobil üreticilerinin önümüzdeki 5 ila 10 yıl içinde ABD pazarına girebilme ihtimaline karşı şirketin hazırlık yaptığını bildirmişti. Böylece ABD otomotiv sektöründe Çinli üreticilerin olası rekabetine ilişkin değerlendirmeler son dönemde yoğunlaştı.

Çin’in Teknolojik İlerlemesine Dikkat Çekti

Daha önce yaklaşık 10 yıl boyunca Nissan’ın Çin operasyonlarını yöneten Munoz, Çin otomotiv sektöründeki teknolojik gelişimin hızına dikkat çekti. Hyundai CEO’su, ülkedeki inovasyon, teknoloji ve üretim kapasitesindeki ilerlemenin dikkat çekici seviyeye ulaştığını belirtti.

Hyundai’nin Otonom Sürüş Planı

Munoz ayrıca Hyundai’nin gelişmiş sürüş destek sistemlerine ilişkin planlarının ertelendiğini açıkladı. Şirketin kendi geliştirdiği Level 2++ sistemine sahip araçları piyasaya sunma hedefi 2027 sonundan 2029 sonuna çekildi. Hyundai bu süreçte Nvidia ile işbirliği yaparak Level 2+ ve Level 2++ özelliklerine sahip araçları 2028’de piyasaya çıkarmayı planlıyor.

Şirket Kendi Teknolojisini Geliştirecek

Munoz, Hyundai’nin uzun vadede otonom sürüş ve batarya teknolojilerinde kendi çözümlerini geliştirmeyi hedeflediğini belirtti. Şirketin bazı alanlarda satın alma ve geçici ortaklıklara başvurabileceğini, ancak stratejik gördüğü teknolojilerde kendi altyapısını oluşturmak istediğini söyledi.