Karlı Havada Aracınızın Motorunu Korumak İçin...
Kış, koşullar nedeniyle aracınız için zaten acımasızdır, ancak sürücüler, sürüşten önce ısınması için aracı çalıştırarak işleri daha da kötüleştirebilir!..
27 Aralık 2022 - 17:23
Bazılarının dışarısı soğukken yaptığı bir şey, aracı çalıştırmak ve sürüşten birkaç saniye önce motorun ısınmasına izin vermektir. Otomobil uzmanları, bunun, motoru korumaya yardımcı olmadığına inanıyor.
İşte soğuk havalarda motora zarar vermeden otomobilinizi ısıtmak için birkaç ipucu.
Firestone Complete Auto Care web sitesinde, modern yakıt enjeksiyon sistemlerine sahip araçların, ısınmadan sadece motoru çalıştırarak sürülebileceğini açıklıyor.
Oto servis şirketi, motorunuzu rölantide çalıştırmanın motora zarar verebileceğini ve aracın yakıt verimliliğini en aza indirebileceğini, bunun da motordan çıkan ve havayı kirleten dumanlar nedeniyle çevreye zararlı olduğunu belirtiyor.
Firestone, sürücülerin soğuk havada da araçlarını her zamanki gibi çalıştırır çalştırmaz direkt sürmeleri gerektiğini söylüyor. Kışın arabanızın rölantide çalışmasına izin vermek motor için kötüdür ve tamiri çok pahalıya mal olur. 2009 tarihli bir araştırmaya atıfta bulunan Firestone, Amerikalıların rölantide çalışırken gaza yılda 5,9 milyar dolar harcadığını belirtiyor.
Kışın çoğu otomobil üreticisi, sürücülerin 30 saniye sonra yavaşça hareket etmesini önerir. Enerji Bakanlığı'na göre, motor sürülürken daha hızlı ısınacak ve bu da ısının daha erken açılmasını sağlarken yakıt maliyetlerinizi düşürecek ve emisyonları azaltacaktır.
NAPA, elektrikli araç kullanan sürücüler için şirket blogunda yararlı ipuçları paylaşıyor. NAPA, soğuk kış günlerinde pil menzilinizi korumanın en etkili yolunun, kabinin ısınması için zaman tanımak üzere garaj yolundan çekilmeden önce EV'nin birkaç dakika çalışmasına izin vermek olduğunu söylüyor.
NAPA, EV'nin bunu pil yerine ısıtma için kullandığından aracı prize takılı ve şebeke gücüne bağlı tutmanın daha iyi olduğunu belirtiyor. Pil menzilinden tasarruf etmeye yardımcı olduğu için elektrikli araçla birlikte aracınızı fişten çekmeden ve yola çıkmadan önce ısıtmanız önerilir.
EV'nizi evde ısıtıyorsanız, NAPA onu 2. seviye bir şarj cihazına bağlı tutmanızı öneriyor. Aracı 120 voltluk bir prize takmak, onu ısıtmak için yeterli voltajı üretmeyebilir. Bunu yapmak pil menzilini düşürebilir.
İşte soğuk havalarda motora zarar vermeden otomobilinizi ısıtmak için birkaç ipucu.
Firestone Complete Auto Care web sitesinde, modern yakıt enjeksiyon sistemlerine sahip araçların, ısınmadan sadece motoru çalıştırarak sürülebileceğini açıklıyor.
Oto servis şirketi, motorunuzu rölantide çalıştırmanın motora zarar verebileceğini ve aracın yakıt verimliliğini en aza indirebileceğini, bunun da motordan çıkan ve havayı kirleten dumanlar nedeniyle çevreye zararlı olduğunu belirtiyor.
Firestone, sürücülerin soğuk havada da araçlarını her zamanki gibi çalıştırır çalştırmaz direkt sürmeleri gerektiğini söylüyor. Kışın arabanızın rölantide çalışmasına izin vermek motor için kötüdür ve tamiri çok pahalıya mal olur. 2009 tarihli bir araştırmaya atıfta bulunan Firestone, Amerikalıların rölantide çalışırken gaza yılda 5,9 milyar dolar harcadığını belirtiyor.
Kışın çoğu otomobil üreticisi, sürücülerin 30 saniye sonra yavaşça hareket etmesini önerir. Enerji Bakanlığı'na göre, motor sürülürken daha hızlı ısınacak ve bu da ısının daha erken açılmasını sağlarken yakıt maliyetlerinizi düşürecek ve emisyonları azaltacaktır.
NAPA, elektrikli araç kullanan sürücüler için şirket blogunda yararlı ipuçları paylaşıyor. NAPA, soğuk kış günlerinde pil menzilinizi korumanın en etkili yolunun, kabinin ısınması için zaman tanımak üzere garaj yolundan çekilmeden önce EV'nin birkaç dakika çalışmasına izin vermek olduğunu söylüyor.
NAPA, EV'nin bunu pil yerine ısıtma için kullandığından aracı prize takılı ve şebeke gücüne bağlı tutmanın daha iyi olduğunu belirtiyor. Pil menzilinden tasarruf etmeye yardımcı olduğu için elektrikli araçla birlikte aracınızı fişten çekmeden ve yola çıkmadan önce ısıtmanız önerilir.
EV'nizi evde ısıtıyorsanız, NAPA onu 2. seviye bir şarj cihazına bağlı tutmanızı öneriyor. Aracı 120 voltluk bir prize takmak, onu ısıtmak için yeterli voltajı üretmeyebilir. Bunu yapmak pil menzilini düşürebilir.
YORUMLAR