New York-New Jersey Hattında "feribot savaşları"

ABD’de Seastreak, NY Waterway’i Monmouth County-NYC “rotasından çıkararak” sözleşmeyi kazandı.

NY Waterway, New York ve Monmouth County arasında yaklaşık 20 yıl feribot seferleri yaptıktan sonra, sözleşmesiiptal edildiği için, Highlands bölgesi ile New York arasında feribot hizmeti sağlayan rakip Seastreak’a kaybetti.

Monmouth County Komiserler Kurulu, 21 Haziran’da, NY Waterway’in teklifindeki teknik bir eksikliği gerekçe göstererek, Middletown’daki ilçeye ait Belford feribot terminalinde verilecek hizmet için Seastreak ile sözleşme imzaladı.

NY Waterway, ihale sonucunu internet sitesinden yaptığı bir açıklamayla duyurdu.

NY Waterway CEO’su ve Başkanı Armand Pohan yaptığı açıklamada, “Şaşkınlık içerisindeyiz ve son 20 yılda hizmet verdiğimiz sürücüler de öyle. Şirketimiz, en sık hizmeti ve en düşük bilet fiyatlarını teklif etti, ancak ilçenin kendi kurallarına uymadığımız bahanesiyle sözleşmemiz iptal edildi. Bu, Monmouth County’deki sürücüler için kötü bir anlaşma ve bununla savaşmak niyetindeyiz” dedi.

NY Waterway’in teklifi, şirketin finansal olarak hizmeti sağlayabileceğine dair kanıt sağlayan bir belgenin eksik olması nedeniyle reddedildi.

Monmouth County Komiseri Thomas A. Arnone, “Tekliflerin ilk incelemesinden sonra, ilçe, NY Waterway’in teklifinin, zorunlu bir teklif kalemi olan kefalet muvafakatnamesini teklifle birlikte sunamadığı için uygunsuz olduğunu tespit etti. Seastreak’ten gelen teklifin, tüm gereklilikler ve şartnamelerle uyumlu olduğu görüldü. İlçe, NY Waterway’e teklifin uygun olmadığını ve reddedildiğini bildirdi” bilgisini paylaştı.

İki yıllık sözleşmeye göre Seastreak, Belford feribot işletmesini Ekim 2022’de devralacak.

Armand Pohan, İlçe komiserlerinin 21 Haziran’daki olağan yönetim kurulu toplantısından önceki çalışma toplantısında, teklifin sunulması ile kefalet muvafakatnamesinin eksik olduğunun bildirilmesi arasında üç aydan fazla bir süre geçtiğini söyledi. NY Watewway’in avukatı, eksik belgenin bildiriminden 24 saat sonra muvafakatnamenin teslim edildiğini söyledi.

Pohan, yönetim kuruluna, iki şirket arasındaki sözleşmenin neden karşılaştırılmadığını sorarak. NY Waterway’in 21.50 dolar olan ücretleri, Seastreak’in önerdiği 28 dolardan daha ucuzdu ve NY Waterway’in daha sık sabah ve akşam seferleri yaptığını söyledi.

Seastreak yetkilileri, Belford hizmetinin, şirketin diğer feribot rotalarıyla bağlantılı olacağı için, taşıtların ücretleri için daha fazla değer ve esneklik elde edeceğini savundu.

Seastreak İletişim Başkan Yardımcısı James D. Barker, “Atlantic Highlands, Highlands ve Belford’u bir tekne veya otobüsle bağlamayı planlıyoruz. Böylece herhangi bir yerde bir Seastreak feribotuna binebilir ve gecenin sonunda arabanıza geri dönebilirsiniz” dedi.

Barker, “Bir diğer avantajımız ise, “Teknelerimiz biraz daha hızlı, bu yolculuk süresini 10 dakika kısaltacak ve 100 yolcu daha fazla taşıyacak” ifadelerini kullandı.

Her iki şirket de son altı yılda Monmouth County’den New York’a düzenledikleri seferler için daha büyük ve lüks banliyö feribotları inşa ettiğinde, aralarındaki rekabet yeni zirveye çıkmıştı.